内容简介：铁路的亏损是因为没有进行完全的商业化运作造成的——铁路客运一直是公益化运行，包括成本最高的高铁。建设高铁的资金都是铁路自筹。著名的‘刘高铁’的口号就是：宁可牺牲三代铁路人的利益，也要建高铁！所谓‘两万亿建高铁’那都是多少年后的事了。高铁的发展是无数铁路人巨大牺牲的成果。难道这么多付出不值一张工作需要的通勤票？真要有一天铁路像民航一样完全企业化运作的时候，那才是铁路工人的春天，无数低收入群体的噩梦...

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