2025/12
一、先给结论：法律明确允许调解，还很鼓励 咱们先把核心问题说清楚 ——交通事故赔偿不仅能调解，而且是法律明确支持、实务中常用的解决方式 。《道路交通安全法》第七十四条直接规定：对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。 这背后的逻辑很简单：交通事故赔偿本质是 “解决钱的纠纷”，只要双方愿意商量，法律就不强行干预
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日常生活中，小剐小蹭的交通事故屡见不鲜。许多车主面对这类纠纷时，往往陷入两难：是私了快速解决，还是走法律程序打官司？ 一、私了：便捷背后的法律风险 私了因其“快速、低成本”的特点，成为小交通事故的首选处理方式。双方协商赔偿金额、签订协议后，即可各自离开。然而，私了可能隐藏以下法律风险： 责任认定争议 ：若事故责任划分不清（如单方主张对方全责但无证据），私了后对方可能反悔，导致后续纠纷；
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在电动车管理日益严格的背景下，脚踏装置是否合法成为公众关注的焦点。根据现行法律法规及技术标准，电动车无脚踏的合法性需结合车辆类型、技术参数及地方政策综合判断，其法律定性呈现动态变化特征。 一、旧国标时代：无脚踏即违法 2018年发布的《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）明确规定，电动自行车必须具备脚踏骑行功能，并设定了限速25km/h、电机功率≤400W
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车祸后伤残等级的认定直接关系赔偿权益，十级伤残作为最低伤残等级，其赔偿标准却涉及多项法定项目与计算规则。现实中，不少受害者因不了解赔偿范围与依据，难以充分主张权益；侵权方也常对赔付金额存在争议。厘清十级伤残的法律赔偿标准，对化解纠纷至关重要。 一、法律基础：赔偿项目的法定依据 《民法典》第 1179 条明确规定，侵害他人造成残疾的，应赔偿医疗费、护理费、残疾赔偿金等合理费用
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近视眼因看不清路标违章，一般不能直接免罚，但可结合具体情况通过申诉程序主张免责 。根据《道路交通安全法》及相关规定，驾驶者负有确保驾驶时视力符合安全标准的法定义务，若因未佩戴矫正工具导致违章，通常需承担责任；但若因交通标志被遮挡、模糊或设置冲突等客观原因导致违章，可依法申请撤销处罚。 我国《道路交通安全法》明确要求，驾驶证申领和审验需提供符合规定的视力体检报告，通常单眼裸眼或矫正视力需达到4
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交通事故认定书认定一方不承担责任，并不意味着该方一定无需赔偿。赔偿责任的确定需结合事故主体、过错程度、因果关系及法律特别规定综合判断。以下从法律框架、特殊情形、法理依据三个层面展开分析： 一、法律框架：责任认定与赔偿责任的分离 交通事故认定书的性质 根据《道路交通事故处理程序规定》，交通事故认定书是公安机关交通管理部门对事故成因、责任划分的行政认定，主要解决“事故责任”问题
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